EQUUS 175N | Bester Forstschlepper hergestellt in der Slowakei

Neues Motor CUMMINS mit STAGE V - momentan höchste ökologische Norm mit Herstellerzertifikat. 10% höhere Leistung.

Höhere Kabine mit besserer Aussicht auf den Kran, da neue Scheibe eingebaut wurde. Niedrigere Geräuschintensität (bessere Isolierung)

Neue Klimaanlage (von der Firma Webasto)
Neue Scheiben (Rauch- und Sicherheitsglas), die um 20% mehr Sonnenstrahlen reflektieren.

Neue Hydraulik – Sperren gegen langsamen Fallen von den Hydraulikkomponenten, ETL-Steuerung der Pumpen

Elektronisch angetriebener drehbarer Sitz/Arbeitsplatz

Neuer Bildschirm – für Hydraulik. 8 x Funktion für Hydraulikkomponente, 4 x Funktion Bedienperson  Neue Joysticks und Tastatur zur Bedienung der Hydraulik. Neuer Bildschirm für das Motor.

Heckschild mit höherem Hub (1500 mm)

Winde mit bis zu 15T je Trommel und bis zu 2x160 m Stahlseil mit Durchmesser 14 mm

Achsen NAF 17t, die bei höheren Klassen – 6-Zylinder Motoren Standard sind.

Niedriger Schwerpunkt der Maschine

Größerer Kühler mit einer Kühlkapazität des Motors bei Außentemperaturen über 50°C.

EQUUS installierte als einer der ersten Hersteller von Forstschleppern den modernsten Motor CUMMINS B45, der die Anforderungen der strengsten Emissionsklasse STAGE V erfüllt.

Dieser 4-Zylinder mit direkter Treibstoffeinspritzung bietet Ihnen mit seiner Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 780 Nm eine Leistung, die mit größeren und teureren 6-Zylinder-Motoren vergleichbar ist, wobei er leichter, sparsamer und schonender zur Umwelt ist.

Wir wendeten das Konzept eines Hydromotors mit erhöhtem Hubraum von 300 cm3 mit einer 45°-Anschlagplatte an. Der größere Hubraum des Hydromotors senkt dessen maximale Geschwindigkeit und die Anschlagplatte erhöht dessen Wirksamkeit. Im 1. Gang ermöglicht dies eine Geschwindigkeit von 0-18 km/h und das Ziehen bei optimalen Motordrehzahlen, was der höchste Beitrag für die Effektivität der Transmission ist. Im 2. Gang ermöglicht er uns das problemlose Fahren auf lange Entfernungen ohne bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h anzuhalten.

Die Kabine aus eigener Produktion von EQUUS hat die höchsten Sicherheitsparameter! Sie erfüllt nicht nur die grundlegenden Grenzwerte der Normen OPS, FOPS und ROPS, sondern übertrifft diese bei Weitem. Die Kabine ist sehr niedrig über dem Boden gelagert, was bequemstes Ein- und Aussteigen ermöglicht. Die Beleuchtung ist intelligent im Inneren der Karosserie installiert und zusammen mit der Verwendung von hochqualitativen Sicherheitsscheiben konnten wir die Verwendung von Schutzgittern vermeiden. In die Kabine wurden zwei Türen eingesetzt, sie kann mit einem um 270° drehbaren Arbeitsplatz ausgestattet werden.

EQUUS konstruierte einen eigenen Hydraulikkran, der für einen bequemen Transport auf der Straße, aber auch beim Transport mit einem üblichen LKW, unter die Kabinenebene eingefahren werden kann. Die robuste zweistufige Konstruktion mit Hebemoment bis zu 120 kN netto und die technische Ausführung ermöglichen nicht nur die problemlose Handhabung, sondern auch das Ziehen von Holzmasse. Drei verschiedene hergestellte Versionen ermöglichen die Wahl der geeignetsten Version für jegliche spezifische Arbeitsbedingungen.

Der EQUUS 175N gehört mit seinem Gewicht und den Maßen in die Mittelklasse ähnlicher Forstschlepper, aber mit seiner Leistung – Zugkraft erfüllt er die Parameter der höheren Klasse, d. h., von 6-Zylinder-Maschinen.

Die verwendeten Achsen 17 t/4200 Nm, das Getriebe und die Kardanwelle aus dem Konzept der höheren Klasse, der Radstand, der niedrige Schwerpunkt und der modernste Motor in Kombination mit eigenen unikaten technischen Lösungen ermöglichen uns, die Parameter und die Zugkraft viel teurerer Maschinen einer höheren Klasse zu erreichen, ohne dass der Preis erhöht werden muss.

FDie Rahmen dieses Forstschleppers sind komplett aus hochfesten Blechen S690 geschweißt, die an der hohen Festigkeit und langen Lebensdauer der Maschine ihren Anteil haben.

Die Achsen des renommierten Herstellers NAF mit den Parametern 17 t/4200 Nm sind eher ein Standard höherer Forstschlepperkategorien. Durch die absichtliche Überdimensionierung dieser Schlüsselkomponente stellten wir für unseren Forstschlepper eine große Reserve in der Widerstandsfähigkeit und Auslastbarkeit auch unter den schwersten Arbeitsbedingungen sicher.